散裝機內(nèi)伸縮下料筒鋼質(zhì)套筒式結(jié)構(gòu)適用于電力、建材、化工等行業(yè)，把干粉狀物料裝入車船中?？膳c庫下給料設(shè)備聯(lián)鎖運用，實現(xiàn)自動化控制，裝車效率高，內(nèi)伸縮下料筒鋼質(zhì)套筒式結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，產(chǎn)量zui高可達200噸/小時。

結(jié)構(gòu)特點

（1）散裝機內(nèi)伸縮下料筒鋼質(zhì)套筒式結(jié)構(gòu)由機架、伸縮系統(tǒng)、傳動裝置、控制系統(tǒng)四大部分組成，配備其他相應(yīng)設(shè)備后組成一個完整的卸料裝車系統(tǒng)。
（2）機架包括機座及固定內(nèi)筒。
（3）伸縮系統(tǒng)包括內(nèi)套組件、防塵外罩、卸灰口、內(nèi)鋼絲繩和出料管等零部件，通過鋼絲繩、防塵外罩把他們連成一體，從而組成一個可升降的卸料頭。
（4）傳動裝置包括減速機、驅(qū)動電動機、外鋼絲繩、鋼絲繩盤、軸承和導(dǎo)向輪組件、它是卸料頭升降的動力源。
 

安裝與調(diào)試
1.設(shè)備裝好后，首先手動空車運轉(zhuǎn)：開動卷揚裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進行如下調(diào)試工作：
2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到zui大行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號。
3.散裝頭上升終點限位開關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時，卷揚裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號，使散裝頭停止上升。